獨家 MOMO【人因】VR96S Gsensor車牌辨識行車紀錄

搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

到府或寄到住處附近的便利商店~

取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪…

所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站

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商品訊息描述

1.廣角+望遠左右雙鏡頭設計, 完整畫面全面收錄

2.內建8組IR補光燈, 並具移動偵測監控功能

3.雙鏡頭全720P 高畫質H.264格式錄影, 影片清晰不漏秒

4.內建G-sensor緊急事件自動儲存設計,還可手動控制

5.全新日/夜間曝光值快速調整鍵,錄影品質一手掌握

6.貼心循環錄影設計,記憶體空間利用最經濟

7.時間檔案管理設計,影片管理最智慧本季熱推

8.可自由選擇雙鏡頭或單鏡頭錄影

9.具備300萬像素拍照功能

10.最大可支援32GB SDHC卡

11.超方便汽車啟動自動錄影功能

12.智慧型延遲啟動僅此一檔設計,避免瞬間電流損壞

可刷卡

商品訊息特點

顯示螢幕:2.7吋 TFT 26萬色 / 高清晰彩色螢幕( 960×240 pixels )

攝影鏡頭:COLOR 1/4 CMOS 200萬像素攝影鏡頭

光照敏感度:1250mV/lux-sec

望遠鏡頭:f/1.8 約30度

廣角鏡頭:f/2.2 對角線120度

錄影功能

影片格式:720P_H: 1920*720 30fps; 8GB=2hr / 16GB=4hr / 32GB=7.5hr

720P_V: 1280*1440 30fps; 8GB=2hr / 16GB=4.5hr / 32GB=7.5hr

480P: 1280*480 30fps;; 8GB=5.5hr / 16GB=12hr / 32GB=20hr

H.264壓縮,mov格式

儲存裝置:MicroSD卡插槽( SDHC: 最大可達32GB)

本商品無內建記憶體需選購記憶卡 建議Class 6以上

夜視功能:紅外線IR夜視燈4顆x2,可手動關閉

G-sensor事件保護:達到6G重力以上時會自動儲存前後10秒檔案不被刪除(1G=9.8m/sec2)

SOS事件保護:手動儲存前後10秒檔案不被刪除

日夜間模式單鍵調整:單鍵調節日/夜專用錄影模式;日(EV為0)/夜(EV為-3)

無縫隙錄影:無縫隙錄影功能,影片銜接不斷秒

紅外線遙控:紅外線遙控功能,行車駕駛最安全

錄音功能:影片同步錄音,可手動關閉

鏡頭旋轉角度:雙鏡頭可各別旋轉180度

影片聲音:內建高感度麥克風(可自行設定開關)

循環錄影:支援循環錄影,自動覆寫

循環模式:2/5/10分鐘循環

監控功能:移動偵測錄影功能

照相功能:1M:1280×960 ; 2M:1600×1200 ; 3M:2048×1536 (JPG格式)

播放功能:可直接於螢幕上觀看錄製影片及照片

影像輸出:支援AV輸出及HDMI輸出

操作介面:繁/ 簡/ 英/ 俄/ 日/ 韓…六國等多功能操作介面

防當機制:斷電自動儲存

檔案時間標示:可設定時間(錄影時有時間顯示)

USB Port:USB 2.0

網路攝影機:支援網路攝影機功能

供電方式:專用車充 ( INPUT : DC12~24V / OUTPUT : DC 5V 700mA )

電池 / 鋰電:鋰電 DC3.7V 500mAh ;

充電時間:約1.5 小時

邊充邊錄:可邊充邊錄

啟動錄影:汽車啟動自動錄影且具延遲啟動設計,熄火延遲關機

電池使用時間:充飽電約可使用120分鐘

工作溫度:攝氏 -20~70度

配件:5PIN USB延長線、使用指引、車用充電器(3米)、專用車架、AV線、遙控器

保固:主機一年,配件三個月,電池半年

保固期限時

1年保固期

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財信傳媒董事長謝金河在其個人臉書上再對台灣租稅公平議題發表意見,痛批台灣的個人消費稅只有 5%,是全世界最低,沒人敢動,因為一動就會有人說是對窮人課稅,這是台灣的民粹極大化,於是要加稅一定是加所得稅,形成台灣所得稅比重全世界最高,營業稅全球最低的兩極現象。 ? ?

謝金河日前參加一場「分配正義與財政公平」的研討會,他在臉書上表示,台灣的個人消費只有 5%,是全世界最低,歐洲國家都在 20-30%;亞洲國家中,中國 17%、印度 12.5%,至於日本、新加坡也都各有 8%、7%,台灣的有效稅率 12.8%,跟美國的 19.2,日本 17.2 及南韓 17.9 相比偏低,但我們是把健保費、燃料費、健康捐剔除,如果加回來,大約在 18 到 20 之間。

謝金河說,如果再把台灣的租稅結構內涵攤開來看,台灣的所得稅占税收比重 51%,已高居世界首位,比南韓 29.3,日本 32.5% 都高很多。但台灣的營業稅占稅收比重 13%,是全球最低,這其中又以個人消費營業稅 5%,除了香港免稅外,台灣是全球最低的國家。

亞洲各國消費稅大約是 10%,歐洲都在 20 到 30% 之間,這是為什麼大家到歐洲旅行一定會在機場退稅的原因。

他指出,在台灣沒有人敢動消費稅,因為有人會說對窮人課稅,這是台灣的民粹極大化,於是要加稅一定是加所得稅,形成台灣所得稅比重全世界最高,營業稅全球最低的兩極現象。

最後,謝金河說,當初健全財政補充方案要通過時,曾跑去跟賴世葆委員說「這個案子會弄死台灣」,現在把這個弄死台灣的稅制交給林全院長執行,小英總統千萬要小心,不要一次就玩完!

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

國內磷酸鋰鐵電池技術廠-長利科技,看好台灣電動車市場蓄勢待發,及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢,最近決定擴增鋰鐵電池產線,並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產,預估整個擴廠將會在2017年6月完成。

長利科技除獲得銀行團的支持外,最近也取得金融機構陽信銀行,針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨(13)日表示,公司也決定繼續投資入股長利,以表支持。長利的鋰鐵電池及模組,主要供應台塑的車輛啟動電池外,104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。

長利科技董事長李明峰指出,蔡英文總統的創新政策,將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業,且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分,凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列,已帶領熱銷;另在純電動自小客,則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7,以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。

至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上,已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後,都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發勸敗展的局面。

李明峰說,純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池,長利選擇在此時擴廠,正是最佳時機,預估整個擴廠,將在2017年6月完成,最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。

李明峰強調,公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試,同年,多款鋰鐵電池也通過CNS15364(102年版)測試規範,並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章,及通過國際認證UL1642測試規範等。

長利科技2009年組研發團隊,成立公司,開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域,創造出台灣鋰鐵電池業界知名度,包括2009年長利的技術團隊,在德國紐倫堡發明展,榮獲金牌;2013年量產車用鋰鐵啟動電池,更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。

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